北京报废车回收浅析购买二手车有哪些陷进？

二手车的市场虽然普及广泛，但是二手车市场中的陷进也是很多的，毕竟不是所有的二手车都没有开多少的，二手车市场的快到达报废车辆的二手车也是很多的，因为车主们就需要注意了，那二手车市场陷进有哪些呢？下面跟北京报废车回收来看看吧。

1.里程表公里数随意调。挑选二手车不能盲目相信仪表盘显示的里程数。如果你经常去二手车市场逛，不难发现在很多黄牛们手上的车源中很容易找到调表车的身影。通常情况下，私家车每年行驶2万公里左右，一般里程表示数是10万公里甚至更多里程的车，往往调表的概率都比较高。在挑选二手车时，不要盲目相信仪表盘显示的里程数，关键要从车辆本身的使用情况来判断，如外观、车龄、损耗度综合观察，避免高价买到调表车。

2.营运车当非营运车卖。很多次买二手车的车主被坑，就是因为花钱买的却是营运车，刚开了没多长时间却在年检时被通知车辆已达到报废年限。在二手车市场上，营运车的二手车价格往往要比非营运车低很多，因此有不少车贩子就把一些低价回收的营运车以非营运车的高价卖给二手车小白。所以，在决定买这辆二手车时务必要检查这辆车的实用属性，千万别花高价买了营运车，不然刚开几个月就被通知报废可就是哑巴吃黄连了。

3.没有手续的黑车便宜卖。鉴别黑车关键的就是看车辆手续是否齐全。所谓黑车，说的就是那些没有手续的盗抢车辆。市场上部分不良的二手车贩在知晓车辆是黑车的情况下，仍当正常车辆卖给不知情的消费者，消费者很容易以“侥幸”“捡漏”心理买入黑车。按照法律，买家在不知情的情况下误买入盗抢车辆，买家需要归还车辆，且不必承担刑事责任。但如果买家明知道是盗抢车辆依旧买入，还将依法承担相应的民事甚至刑事责任。

4.问题车故意隐瞒翻新卖。在传统的二手车交易市场中，很多不良二手车商贩往往把重大事故车、水淹车、火烧车等问题车低价收购之后，经过翻新处理当准新车高价卖给不懂眼的二手车小白。而经过翻新之后的问题车外观看上去跟准新车相差无几，次购买二手车的小白往往很难靠肉眼区分出来。在决定是否购买这辆二手车时，除了找一位经验丰富的老司机陪同，还很有必要单独前往第三方检测商处检测车辆真实状况。

5.违章罚款未处理就过户。二手车过户之前,一定要查清是否有违章未处理，罚款未交。如果发现车辆有交通违法记录未处理，记住一定要先让前任车主把违章处理后再交易过户，因为在过户之后前任车主的这些交通违法行为和罚款就都要你来承担。此外，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此买方在买入这辆二手车时就不得不考虑重新买车险。可以下载“车鉴定”这类APP工具来查询车辆维修保养记录及相关详细信息，避免买到有“前科”的二手车。

北京报废车回收在二手车达到报废之后需要去的地方，也是为车主的二手车报废出具注销手续的地方，因为它是车管所和交管局指定的拆解厂，拥有着正规的报废拆解资质，在北京市从事报废车回收行业二十余年，还为车主提供免费上门拖车、免费办理报废手续、免费申领补贴等便民服务，坚持不懈的上门服务，用我们的真心和真诚赢得了新老顾客的支持与信任。


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